談談油壓傳感器的工作原理

　　據小編的了解不少朋友對一些汽車知識不是很了解的，為方便大家了解這些知識，那么今天小編給大家介紹一下關于油壓傳感器的工作原理是什么?這個問題吧，感興趣的小伙伴可以了解了解或許對你有所幫助哦。
 

　　油壓傳感器，是通過壓阻效應將壓力信號轉化為電信號的裝置。是工業中zui為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、工程機械、航空航天、交通運輸、石油化工、機床、管道等眾多行業。作為液壓設備的重要組成部分，壓力傳感器用來進行壓力測量及控制，他可以對待測的壓力進行精確的測量并適時將測試結果傳送至后續顯示或控制中。

 

　　壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片造成與介質壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻發生變化，和用電子線路檢查這一變化，并轉換輸出一個對應于這一壓力的規范信號。
 

　　油壓傳感器由取壓器、變送電路及電氣輸出接口三大部分組成。取壓器的基本結構均為通過條狀電阻感應壓力變化，與此同時通過惠斯通電橋結構將阻值變化放大轉化為壓差，然后傳送至變送電路內進行濾波、放大等處理。在油壓的檢查流程中，其溫度變化不可防止，一般情況下在惠斯通電橋的四個電阻條以外單獨做一條溫敏電阻，以同步檢查敏感電阻所在區域的溫度變化，為后續的溫漂修正供給溫度值。與此同時，以便避免油壓的過沖擊的關系，有些產品在取壓器前端做一個倒漏斗式的入口，可以很清楚的防止和縮短油壓過沖的關系。